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在福州古厝维护与文明传承论坛举行之际,记者25日在马尾区原马尾造船厂原址,看到了一处全国重点维护文物——建于1867年的船政轮机厂(轮机车间)。这是一座闽南风格红砖修建,车间内仍是本来的法度钢铁梁柱,室内宽阔亮堂。我国海军史研究会会长陈悦说,这是现存船政老修建之一,车间当年由法国人担任组成。

轮机车间历经百年,耸峙不倒。红砖斑斓了年月,掀起尘封的回忆。这片土地上,它是最陈旧的“原住民”,梨花木制的结构,耸立的实心钢柱,诉说着百年沧桑;它是最刚健的“绘画家”,第一台船用蒸汽机、第一艘钢甲军舰发动机,装备我国第一支新水师舰队,我国工业史上有它浓墨重彩的一笔;它又是最慈善的“见证者”,抚育代代后人,生生不息,将船政精力星火相传。

据悉,马尾造船厂搬家后,马尾造船厂原址已发动补葺提高,交通导改通行便道行将通车。马尾建发公司相关担任人说,配套工程完成后串起涣散的船政文明前史修建群,打通船政文明留传的前史头绪。按规划,马尾·我国船政文明城打造五大功用片区,包含官街片、船厂原址片、马限山片、旧港片和罗星塔片。(记者 欧阳进权 文/摄)

作者:欧阳进权 文